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广州空港经济区获批 将成广州重要增长极

日期:2015-12-01 19:40:10


11月25日,广州市委常委、副市长欧阳卫民在视察政情通报会上透露,国务院已同意在广州挂“空港经济区”的牌子,空港经济将成为广州“十三五”经济发展的一个重要增长极。

据记者了解,广州空港经济区总体规划涉及范围面积为439平方公里,东起京珠高速公路,西至广清高速公路—巴江河,北起珠三环高速公路,南至北二环高速公路—流溪河,其中规划涉及的花都区范围约200平方公里,白云区范围约239平方公里。

早在11月初,空港经济区总体规划公告就已出炉,将广州空港经济区的定位与目标确定为:依托白云国际机场、广州北站、大田铁路集装箱中心站三港,打造空港经济区成为全球综合航空枢纽,亚洲物流集散中心之一,中国重要的临空经济中心,航空经济示范区,华南地区重要的发展引擎和增长极。

其中,白云机场将打造为国际航空枢纽。目前国家已经定位把北京、上海、广州的机场作为中国三大国际枢纽机场。而白云机场第3跑道于今年2月启用,二号航站楼将于2018年完工并投入使用,预计到2020年,客运量将达到8000万人次,白云机场国际航空枢纽的地位将进一步凸显。

广州北站将打造亚太交通枢纽。广州北站将打造成为南中国的枢纽,谋划建设的国际空铁枢纽的规模或超过广州南站,将成为集普铁、高铁、城轨于一身、拥有18台37线的大型综合交通枢纽,并将与机场实现“空铁联运”。

海港方面则是要打造对标世界先进国际航运中心。11月初,广州在“国际海运年会2015”上提出,发挥“海港”和“空港”枢纽双引擎叠加优势,对标世界先进国际航运中心。并明确提出加快建设国际航运中心和物流中心、贸易中心、现代金融服务体系以及国家创新城市,构建更高水平的对外开放新格局。
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